歐式箱變(通稱歐式箱變)一般由高壓室，變壓器室和低電壓室構成。依據產品構造和構件的不一樣，可分成歐式箱變和美式箱變二種常見設計風格。

自20新世紀70時期末至今，中國從法國，德國等國引入和效仿歐式箱變，構造選用高低壓配電柜和變壓器構成。這類廂式變壓器叫歐式古典廂式變壓器，品牌形象形容是給高低壓配電柜和變壓器建房子。自20世際90時代至今，中國引入了美國歐式箱變，簡單化了負荷開關，雙回路電源開關和斷路器的構造，并將其放進變壓器汽車油箱中泡浸在油中。油變式活性氧化鋅高壓避雷器也用以高壓避雷器。變壓器撤銷油枕，汽車油箱和熱管散熱器裸露在空氣中。這類箱變叫美式箱變，品牌形象形容變壓器邊上掛個小箱子。就容積來講，歐式箱變因為內部安裝基本高壓開關柜和變壓器，商品容積比較大。因為選用一體化安裝，美式箱變容積較小。在防護層面，歐式箱變高壓側選用負荷開關加過流保護斷路器維護。當一相斷路器融斷時，負斷路器的撞針將負荷開關與此同時分離，以防止斷相運作，規定負荷開關具備斷開和遷移電流量的工作能力。低電壓側由負荷開關和過流保護斷路器維護，現代美式廂式變壓器的高壓側由斷路器維護，而負荷開關只具有轉換和斷開高壓負載電流量的功效，容積小。當高壓側發生一相熔斷器融斷時，低電壓側的電流會減少，塑膠機殼全自動漏電保護器的欠壓或過電流保護會挪動，低電壓運作不容易產生。從生產成本看來，歐式古典小盒子成本增加。從商品減價室內空間看來，美式箱變也有非常大的減價室內空間。一方面，美式箱變三相五柱鐵芯能夠改成三相三柱鐵芯；另一方面，美式箱變的高壓一部分能夠更新改造后從變壓器汽車油箱移除汽車油箱，占有高壓室室內空間。

1.不一樣的產品種類和不一樣的構件。

一，美式箱變：

一，箱變布線方式：10KV一路或雙路三相五線；

單獨變壓器，容積一般為500KVA~800KVA；電纜線4~6路。

二，箱變的關鍵構件：

變壓器.10KV雙回路電源開關.10KV電纜線電源插頭.低電壓樁帽殼體等關鍵構件。它具備體型小，低成本，安裝便捷等優勢。

美式箱變的優點和缺點。

1)優勢:體型小，占地總面積小，置放便捷，掩藏便捷，與社區環境融洽便捷。它還可以減少電纜線的長短，降低配電線路耗損，減少配電設備成本費。

2)缺陷:供電系統穩定性低；沒有電動機，配電自動化設備沒法提升；沒有電力電容器設備，不利降低線損率；噪聲高過三型站和五型站，由于三型站和五型站把變壓器放到房間內，具有隔音降噪的功效；除此之外，三型站和五型站的集中化電磁波輻射溶解溶解為多一點輻射源；因為不一樣容積箱變的土建工程基本不一樣，箱變擴容不方便；當箱變負載或客戶用電時，土建工程會出現較長的斷電時間，提升工程項目難度系數。

二，歐式箱變：

一，箱變的布線方式。

一臺配電變壓器方式-雙路10KV三相五線；

單獨變壓器的容積一般為500KVA~800KVA；電纜線一般為4~6路。

B.2個配電變壓器方式——2個10KV三相五線；2個變壓器，每一個變壓器的容積為500KVA~800KKVA；低電壓出現電纜線一般為8~12路。

二是箱變的關鍵構件。

變壓器.10KV雙回路高壓開關柜.電力電容器.低壓開關等關鍵構件構成，等同于將ⅲ型站的機器設備緊密地安裝在金屬材料箱里，使ⅲ型站微型化。歐式箱變的容積比美式箱變大，成本費超過美式箱變。

1)優勢:噪聲等同于三型站和一型站；輻射源小于美式箱變，由于歐式箱變的變壓器放到金屬材料箱里屏蔽掉；配電自動化能夠設定，不但具備三型站和一型站的優勢，還具備美式箱變的具體優勢。

2)缺陷:容積大，不利安裝，對社區環境合理布局有一定危害；

2.因為箱變構造的不一樣，應用的位置也不一樣，供電系統互聯網也不一樣。

因為美式箱變和歐式箱變的構造不一樣，穩定性不一樣，可用場所也不一樣。當美式箱變容積較小，住宅小區總建筑面積比較大時，運用的箱變會提升許多，進而提升架空電纜上支接的負載點；當架空電纜的支接負載點降低時，務必提升箱變的串連總數，使網絡架構欠缺。為了更好地擺脫小容積箱變化產生的網絡架構欠缺難題，最好用環網址來處理。

一，適用美式箱變的地區。

由于美式箱變的結構特點和優點和缺點，美式箱變適用供電系統需求相應較低的住宅樓和其它不重要的工程建筑。依據大家的具體應用狀況，美式箱變裝有中小型雙回路配電站后，徹底適用高層住宅的供電系統要求。因為箱變常見故障，對市民危害并不大，但不宜花園洋房和高層住宅。

二，適用歐式箱變的地區。

歐式箱變適用高層住宅，花園洋房，高層住宅等主要工程建筑。

最重要的差異是高壓電腦操作系統的差別。因為歐洲變壓器有單獨的高壓柜，能夠由各種各樣負荷開關或隔離開關操縱，還可以由雙回路供電系統。

并且美變的高壓實際操作只有由浸在變壓器油中的負荷開關實際操作，而不可以制成雙回路構造供電系統，只有制成終端設備，數最多能夠多放一個控制回路。